Tvåtaktsolja är till för tvåtaktsmotorer som behöver smörjning genom bränslet, inget annat. I ett fyrtaktsmotor smörjs de vitala delarna genom trycksmörjning sålunda då infinner sig ju genast frågankör alla dina arbetskamrater Trabant eller möjligen Zündapp? (Puch )
Att hälla tvåtaktsolja i soppan vid en fyrtaktare är bara idioti och onödig miljöförstöring genom att oljan förbränns i motorn utan för att ge några som helst positiva effekter.
Eller om man vill ta det enkeltOm man får positiva effekter med tvåtaktsolja i soppan på en fyrtaktare därför är den felkonstruerad
Edit: Katalysatorn gillar en perfekt förbränning av det bränsle som hälls i tanken, och om man tippar i olja så får man inte den perfekta förbränning som katten, miljövänner eller de som ligger bakom dig i kön gillar
Min hemsida Tfn 77 63
Fråga: Hej! När jag skulle blanda i olja inom bensinen till min Sachsmotor från talet råkade jag skvimpa ut lite. Jag vet nu inte precist hur mycket olja jag haft i 5-litersdunken. existerar det 0,9dl eller möjligen 1,2. Det ska ju vara 1 dl/5l. Hur ska jag göra? fullfölja det något om detta blir tex 2,5% olja istället för 2 %?
Lotta
Svar: Det är relativt okritiskt med mängden tvåtaktsolja inom bensinen. Äldre motorer likt din skulle ofta äga 4 % olja i enlighet med dåtidens rekommendationer. Idag existerar oljorna så pass många bättre att dessa motorer fungerar med endast 2 – 3 % tvåtaktsolja.
Har du för mycket olja i bensinen så fullfölja det ingenting. Det såsom möjligtvis händer är för att bakomvarande håller för näsan om det ryker till mycket om avgaserna. inom längden kan mycket olja leda till att man måste sota avgasröret oftare och att man är kapabel få på &#;loppa vid stiftet&#; (liten sotkula vilket kortsluter stiftet). Får man loppa på stiftet tar man ur det, pelare bort loppan och kör vidare.