Mercury 20 hk 4 takt varvar inte som den ska

Att bensinen av idag existerar sämre än innan existerar välkänt. Bl.a. detta bekräftar det gamla goda ordspråket att det var förbättrad förr.. .

Etanolinblandning och enstaka massa andra tillsatser fullfölja att man får existera mera försiktig än innan. ska man aldrig nyttja gammal bensin och ej heller låta bensin står kvar i förgasaren enstaka längre tid. Själv försöker jag alltid ha ny bensin i mina dunkar och kör slut bensinen i förgasaren varje gång jag lämnar båten efter weekend- eller semestertrippen. mot vintern eller då jag ställer motorn hemma från andra orsaker, tömmer jag den fasta bensintanken tillsammans en liten pump tillsammans med blåsa och backventil, såsom går att köpa billigt på Biltema och dränerar hela bränslesystemet och förgasaren helt torrt med skruven under flottörhuset.

Trots detta besitter jag upplevt att min ena (den äldre) motorn efter hand blivit litet mera svårstartad. Även besitter den kunnat tjuvstanna ibland när man kört vid tomgång i en hamn, framför allt då den varit mycket varm efter en dags motorgång enstaka vack
Mercurys helt nya 5 hk FourStroke-utombordare med propandrivning ger större bekvämlighet och mindre krångel. Med en stor slagvolym på cc erbjuder den förstklassig kraft genom att leverera 5 äkta hästkrafter. Sail Power-modellen är konstruerad för segelbåtar och har en växelströmsgenerator och mer dragkraft. 1 2 1. Kan vara fel på varvräknare men det känns som den inte varvar ur som den ska. Några kompisar har en 30hk tohatsu och den varvar mycket mer om man lyssnar på när man åker med den. 2. Jag kommer upp i 18knop med den i dagsläget med min gamla 30 Hk Yamaha 23knop och det var inte fullgas men där går nog gränsen för den båten 3. 3 4 Mercury 20 HK, 4-takt. Den nye Mercury 20 hk firetaktsmotoren vil appellere til mange entusiaster av oppblåsbare, små glassfiber- og aluminiumsbåter. Standard egenskaper for disse nye motorene er jevn, stillegående gange, lave utslipp og lavt drivstofforbruk, samt en tiltrekkende moderne design. 5 När den väl gick igång gick den som ett tåg på motorväg, helt åt helvete. Den svarade inte alls på gaspådrag, och tomgången var ovanligt hög. Började montera isär allt, och gjorde rent: Luftfilter, förgasare och insug. En gång innan hade luftfiltret åkt av och motorn sög in luft som inte passerat filtret. 6 Har en Johnson 4 takt 70 hk Helt plötsligt idag så varva den inte. Går perfekt upp till ca varv. När man kör frikopplad motor så går den klockrent upp t , sen börjar den hacka men går fortsatt. 7 8 Båten går lätt upp i plan men den varvar inte ut, den stannar på ca varv. 9 › forum › viewtopic. 10 Fra: kr 32 Mercury F20 EFI HK 4-takt med omtrent 45 kg er vekten lav, men med voldsom kraft. Verdens første bærebare påhengsmotor med styrehåndtak som kan betjenes med valgfri hånd. Flott for småbåter, aluminiumsbåter, rib’er, gummibåter, joller, arbeidsbåter og seilbåter. Styring. 11

Problem med båtmotor vilket plötsligt inte längre varvar upp som den brukar och ska.

Tjabba Flashback!

Jag skulle vara oerhört tacksam om jag kunde erhålla lite hjälp angående min båtmotor som har börjat krångla. Det ska tilläggas att jag inte kunna ett skit om motorer i allmänhet så äga gärna det i åtanke. Det är mycket möjligt att min beskrivning ej alls har med problemet att göra.

Jag köpte nämligen en liten styrpulpet med en medföljande Mercurier 60 hk 2- takt (utombordare), för kanske numeriskt värde veckor sedan. Jag samt familjen har använt båten 6 ggr efter köpet och då har den fungerat helt perfekt. Den planar snabbt och fullfölja runt 25 knop + utan problem.
Men igår när vi skulle ut med båten igen, fungerade den inte alls lika bra längre. Problemet existerar att den inte varvar upp vid full gas och att den drar fruktansvärda mängder soppa. Båten går trots detta jämt men sakta (typ 12 knop uppskattningsvis) och tänder på alla tre cylindrar (detta vid full gas). Den startar utan några som helst prob